为了改善内饰注塑出来后表面的生硬塑料感，厂家会采用各种表面处理工艺来装饰美化，如传统的喷涂、电镀、水转印、丝印、移印等。但随着环保压力及消费者对内饰品质追求的提升，能减少污染的以INS工艺为代表的薄膜成型工艺在汽车内饰上的应用越来越广泛。

INS工艺在汽车内饰上主要用于门板装饰条、中控台、仪表板等部位。2017年以前该技术大多应用于合资品牌20万以上车型，2018年起该技术应用逐渐下探到15万区间的合资车型。国产品牌更是更是下探到了10万元区间以下车型。